法式双旗舰,驾值双升。3月17日,东风标致“法式旗舰SUV”2025款5008、“法式驾控旗舰”2025款508L焕新登场。在神龙汽车“以客户为中心”理念的指引下,东风标致积极响应客户对法式出行生活的更高追求,倾力打造更高品质产品,将法式旗舰驾乘享受融入中国客户的出行场景。东风标致双旗舰车型以百年传承的法式品牌基因为底色,围绕产品价值、产品配置的全面提升,让客户更轻松享受旗舰车型的驾控和驾乘魅力,实现“驾值双升”,用高品质体验证明产品进化从未止步。
在竞争激烈的中型轿车市场中,2025款标致508L凭借其独特的设计、卓越的驾控性能以及丰富的科技配置脱颖而出,成为一款备受瞩目的车型。它不仅传承了标致品牌一贯的浪漫与优雅,更在多个维度实现了全面升级,为消费者带来了全新的驾乘体验。
2025款标致508L的外观设计延续了标致品牌的“狮魂美学”理念,将优雅与动感完美结合。前脸采用大尺寸进气格栅,搭配细长的LED大灯和獠牙式LED日行灯,展现出一种低调的奢华感。进气格栅采用镀铬饰条装饰,与两侧的LED大灯组融为一体,使得整个前脸显得更加大气磅礴。
车身侧面采用高腰线设计,搭配流畅的车顶线条和溜背造型,营造出优雅而动感的车身姿态。车窗周围的镀铬饰条为整车增添了精致感,侧裙部位采用内凹式设计,与前后轮拱处的线条相互呼应,使车身更具立体感。此外,18英寸星芒轮毂(驭动版起)进一步强化了车辆的运动感。
车尾部分,贯穿式尾灯成为车尾的亮点,内部采用LED光源,点亮后呈现出均匀细腻的光影效果。隐藏式排气设计搭配小鸭尾扰流板,进一步提升了车尾的精致感。
进入车内,2025款标致508L的内饰设计同样令人眼前一亮。i-Cockpit唯我座舱将视线英寸中控屏形成黄金三角布局,配合直径仅32cm的真皮小幅赛车方向盘,营造出战斗气息与优雅格调并存的驾乘环境。
车内大量采用软性材质包裹以及精致的缝线工艺,搭配上错落有致的钢琴式按键,无处不透露着法式的精致与奢华。中高配车型还配备了Alcantara材质座椅,进一步提升了内饰的豪华感。
在舒适配置方面,2025款标致508L同样表现出色。全系标配主驾12向电动调节,副驾8向电动调节(驭动版起),并配备前排座椅加热/通风(驭享版)、主驾驶座椅通风/记忆、副驾老板键等功能。此外,车内还配备了双区/三区自动空调、前排双层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜等,细节之处尽显体贴。
车机部分,2025款标致508L标配了Blue-i 3.0智能网联系统,支持手机APP远程控制、卫星导航系统(含AR实景导航)、道路救援服务、CarLife/HUAWEI HiCar手机互联映射、车载4G网络、OTA升级、在线影音、车载应用商城等功能。
2025款标致508L全系搭载1.8T(400THP)涡轮增压发动机,最大功率155kW(211马力),峰值扭矩300N·m,匹配爱信8AT变速箱,零百加速仅需7.9秒,WLTC综合油耗低至6.45L/100km,实现了性能与油耗的完美平衡。
车辆提供了标准、运动、雪地、手动四种驾驶模式可选,运动模式下变速箱换挡逻辑更激进,雪地模式则通过限滑控制提升附着力。此外,AMVAR可变阻尼悬架(驭动版起)支持舒适、标准、运动3种阻尼模式,配合CLDR大师级运动底盘调校,能够轻松应对各种路况。
2025款标致508L以“科技普惠”为理念,将高端配置下放至全系。入门版车型仅提供基础的定速巡航功能和后驻车雷达,而中高配车型则搭载了ADA 2.0辅助驾驶系统,支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、全速自适应巡航等L2级辅助驾驶功能。
安全配置方面,2025款标致508L同样毫不含糊。全车采用1600MPa超高强度钢,占比达70%,配备6安全气囊(含膝部气囊),并通过中汽研双向碰撞测试,得分率高达88.75%。车内采用无毒环保材料,PM2.5过滤效率达98.5%,为驾乘者提供了健康安全的座舱环境。
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规定指出,除因履行法律、法规、规章规定的义务或法定职责而应使用非现金支付工具情形外,不得拒收现金,不得要求或诱导他人拒收现金,不得对现金支付采取歧视性措施,损害现金支付便利。
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