现在依然有一些网友觉得电动汽车只是过渡，真的是这样吗？显然并不是，你看连最坚持油车的

　　说到保时捷卡宴，绝对是大名鼎鼎，主要销量依靠的是燃油动力系统。其实保时捷卡宴在我们国内也是有新能源版本的，只不过新能源版本的保时捷卡宴采用了油改电形式发布的插电式混动，纯电续航里程连100km都不到，所以说保时捷卡宴依然是一款不折不扣的燃油主导车型。但是这一切将会在2026年发生变化，因为在海外纯电版保时捷卡宴已经到店，预计将会在今年年中正式来到我们国内。

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　　从目前发布的信息来看，纯电版本的保时捷卡宴将来自800V的高压平台架构，匹配的是双电机驱动，纯电续航里程将超过700km，全时四驱，再加上超快充的速度，较长的续航，这些都是纯电版保时捷卡宴的优势所在。

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　　除了动力系统发生变化以外，外观也进行了有力的升级。从车头部分来看，与我们熟知的燃油版本保时捷卡宴有着完全不一样的设计。全密封的车头，分体样式的大灯，还拥有夸张的垂直散热口，前脸的颜值让我们既熟悉又陌生。熟悉的是依然采用了保时捷家族式的设计语言；陌生的是我们从来没有见到过如此时尚的保时捷。你看看，保时捷也需要与时俱进。

　　侧面来看，车顶部分明显进行了下压，风阻系数是比较低的，但是也失去了我们熟悉保时捷的韵味。红色的刹车卡钳，20英寸的多幅式轮毂，大量的钢琴烤漆材质，这样的时尚卡宴你还认识吗？至于尾部，早就采用了贯穿样式的尾灯，并且有着与车身同色的扩散器设计。虽然是一款电动汽车，但排气管部分依然给予了保留，这样的设计你还熟悉吗？

　　内饰设计已经迎来了全面的曝光，整体设计电气化程度非常足，全液晶的行车电脑，超大的副驾驶娱乐屏幕，更关键的是中控屏幕尺寸采用了类似曲屏的设计，也有点类似于折叠屏幕！再加上电动汽车取消了换挡机构，所以前排空间前所未有地进行了升级。

　　但依然比较遗憾的是，作为一款纯电车型，第2排依然有着较高的地台凸起，这一点令人不解。但后排使用了触屏设计，这主要是用来调节空调温度以及座椅功能等。

　　很明显，这款电动版卡宴尽管已经没有以往的出色声浪，但动力性能明显要比现款的燃油车型表现更好，四驱的瞬间响应将表现得更为有力。毫不客气地说，一旦电动版卡宴有着出色的销量，那么极有可能燃油版卡宴会停产，这么看来你觉得燃油车还有未来吗？